Yamaç paraşütü: Ingilizce - paragliding, Fransızca -Parapente, Almanca - gleitschirm olarak adlandırılır.
Kanat : Yamaç Paraşütünde, havada süzülmeyi sağlayan kumaş kısım.
Askı İpleri : Kanada bağlı olan ipler, kanadın yüzeyine dengeli bir şekilde dağılırlar. Ortalama 80-90 adet askı ipi vardır ve bunların her birinin taşıyabileceği yük 80-150 kg arasında değişmektedir.
Taşıyıcı Kolonlar : Askı ipleri bölümlere ayrılarak kolonlara bağlanır. Bu sayede iplerin zarar görmesi ve dolaşması önlenir. Aynı zamanda ipler bölümlerine göre ayrılmış olur. Modern kanatlar 3 ve 4 kolonlu olarak üretilirler.
1-İki hava aracı karşı karşıya geldikleri vakit her ikiside sağ frenlerini çekerek birbirlerinden kendi sağlarına doğru uzaklaşırlar.
2-Bir yamaç paraşütü pilotu yolun sağında bulunan başka bir pilotla karşılaşırsa yol hakkı sağdaki pilotdadır ve yol üstünlüğünü diğer pilota verir.Kendisi yolun sağına veya soluna dönerek diğer pilotun yolundan çekilir.
3-Yamaçta saoring yapan iki pilot karşı karşıya gelidikleri vakit yol hakkı sağında yamaç bulunan pilotundur.Sağ tarafında yamaç bulunan pilot kendi sağına doğru fren çekip karşı karşıya geldiği pilottan uzaklaşamıyacağından sağ tarafı açık olan diğer pilot sağa dönerek ondan uzakşalır.
Kubbe polyester veya naylon, hava geçirmeyen, kaplamalı özel bir kumaştan yapılır ve canlı parlak renklerle boyanırlar. Alt ve üst yüzeylerin dik parçalarla birleştirilmeleriyle oluşurlar. Böylece ortaya çıkan bu hava kanallarına sel adı verilir. Ön kenardaki uçları açıktır. Ön kenarlarına şeklini korumak ve kalkışta içine kolay hava girişini sağlamak için sert pilastik tabakalar dikilir. Geniş sel girişleri daha yavaş ve daha güvenli bir yamaç paraşütünü gösterir. Daha dar sel girişleri daha çok yüksek performansı amaçlayan paraşütlerde bulunur.
Her sel diğerlerinden iç sel duvarları ile ayrılmıştır. Bunlar kanatın seklini belirlerler. Çok sayıda sel duvarı daha istikrarlı daha düzgün bir şekil ortaya koyar. Bu duvarlarda birçok delik vardır. Böylece hava bir selden diğerine geçebilir. Buda iç basıncın ayarlanmasını sağlayarak kanatı şişirir. Tamamen şişirildiğinde aerofoil şeklini alır yani, alt yüzey daha düz, üst yüzey daha kamburumsu eğri bir şekil alır.
1940’lı yıllarda, Wright kardeşler başarılı ilk uçuşlarının yanında, birkaç parça perde kumaşından yaptıkları bir tür uçurtmayla yeni bir havacılık olayına öncülük etmişlerdir. Daha sonraları esnek yapıya sahip kanatlar üzerinde çalışma ve deneyler yapılmış, 1948’ de basit yelken kanatlar ortaya çıkmıştır. 1948 yılında Dr. Francis Royala portatif delta kanadı yapmayı başardı.
1961’den sonra kendi şişebilen ve süzülerek uçan paraşüt düşünülmeye başlandı. Bununla beraber 1970’lere kadar yamaçtan düzenli olarak koşarak kalkış yapılmadı. 1970’lerin sonlarında çekilmiş bazı fotoğraf ve video kayıtlarında Amerikalı Sky-diving’cilerin paraşütleriyle ufak tepelerden atlarken kayıtlarının bulunuşu, yamaç paraşütünün bu yıllarda yapılmaya başladığının kanıtıdır. Tamda bu yıllarda Fransız Alplerinde bir kasabada 3 paraşütçü bir paraşüyle tepeden tepeden kalkış fikrini geliştirdiler. Bu 3 paraşütçüden Jean Claude Betemps tarihte ilk olarak bir tepeden paraşütle kalkış yapan kişi ünvanını taşmaktadır. Dünyanın ilk yamaç paraşütü okulu “Clubdes Choucas” adı altında 1979 yılında burada kuruldu.
windsurf geçmişi: Sörf, uzun bir tahtanın yardımıyla dalgaların üzerinde kıyıya doğru kayarak yapılan ve çok sevilen bir spordur. Yelkenli olan rüzgâr sörfü ise, sörf gibi büyük dalgaların kırıldığı özel kumsallar gerektirmez; bu nedenle de çok yaygın olarak yapılır. 1970′lerde bir spor olarak kabul edilen rüzgâr sörfünü ilk kez kimin bulduğu bilinmiyor. Ama, bu heyecanlı ve hareketli sporun öncülüğünü 1968′de California’da Henry Hoyle Schweilzer ve Jim Drake yapmıştır.
Rüzgâr sörfü birçok nedenle yaygın bir spor olmuştur. Sörf tahtasına çıkıp düşmeden yelkeni kaldırarak rüzgârla kaymaya başlamak, bu spora yeni başlayanlar için çok heyecan vericidir. Ne var ki, kolay görünen bu sporda ilerlemek çok çalışma ve sabır gerektirir. Yeni başlayanlar düşmekten yılmamalıdır. Deneyim kazandıkça dengenin ve ustalığın sürekli olarak artması bu sporun heyecanının sürmesini sağlar. Büyük bir hızla dalgaların üstünde uçar gibi gitmek çok zevklidir. Read the rest of this entry »
Simdi kendinize uygun bir egim bulun. Her pistte yeni baslayanlarin kullandigi bir egim vardir. Siz de kendinize boyle bir egim bulun. Ya da bulanlari takip edin. Tepelere cikmak icin kullanilan aletler su an icin size gore degil. Ilk gun sadece buldugunuz egimlerde kaymaya calismali ve buralara yuruyerek cikmalisiniz. Buldugunuz yerin dik olmadigindan ve burada hizli sekilde kayan insanlar olmadigindan eminseniz artik boardunuzu alin ve egimin ust noktalarindan birine gidin. Boardunuzu ayaginizdan cikarin, tek ayakla kayarak tepeye tirmanmaya calismak sizi gereksiz yere yoracaktir.
Simdi yuzunuz dagin asagi taraflarina bakacak sekilde oturun, yani yuzunuz kayacaginiz yere dogru donuk olacak. On ayak olarak sectiginiz guclu ayaginizdan baslayarak boarda baglanin. Simdi de diger ayaginizi boarda takin. 2 ayaginizi da boarda bagladiktan sonra baglamalarinizi tekrar sikilastirin. Read the rest of this entry »
Snowboard yapmaya karar verdiniz. Her turlu malzemenizi ayarladiniz. Sira geldi boardu ayaklara gecirmeye.
Ilk olarak giysilerinizi giyiyorsunuz. Coraplarinizi da dizinize kadar cekdikten sonra ayakkabilarinizi giyebilirsiniz. Ayakkabilarin icinde genel olacak bir ic kisim vardir. Ayakkabiyla icini ayni anda giymekte zorlananlar, icindeki kismi disari cikarip once onu giyip sonra ayagini ayakkabinin icine sokmayi denemelidirler. Ayakkabilarinizin baglarini gayet iyi bir sekilde sikilastirin. Board ayakkabilarinin baglari, normal ayakkabi baglarina gore islaninca kolay acilmayacak turden yapilir. Yine de baglarinizin siki oldugunu kontrol edin.
Simdi kendinize duz ve bos bir yer bulun. Burada sadece on ayaginizla boardu tanima egzersizleri yapacaksiniz. Simdi yere oturun ve on ayak olarak sectiginiz ayaginizi boardun baglamasinin icine yerlestirin. Botunuzun arkasinin baglamalariniza dayanmasi gerektigine dikkat edin. Read the rest of this entry »
Öncelikle snowboard yapmayi dusunen bir kisi guclu ayagina karar vermelidir. Bu gercekten cok onemlidir ve bir kere snowboard yapmaya baslarsaniz bunu degistirmeniz zor olabilir ve boyle gider. Guclu ayaginiz snowboard yaparken stance dedigimiz durusunuzda ondeki ayaginiz olacaktir.
Guclu ayak konusunda bazi yanlis bilinenler vardir. Futbol oynarken topa vurdugunuz ayaginiz snowboard icin guclu ayaginiz olmayabilir. Tam tersine topa vururken ornegin vole vururken butun vucudunuzu topa vurmadiginiz ayagin tasidigini unutmayin. Yani sag ayakla topa vuruyorsaniz guclu ayaginiz sol ayaginiz olabilir. Basket oynarken turnikeye ciktiginizda uzerinde zipladiginiz ayaginiz guclu ayaginiz olabilir. Ama bunlar tamamen varsayimlardir. En dogrusuna karar verecek olan yine de sizsiniz. Onceden surf ya da kaykay yapanlariniz zaten hangi ayaklarinin on ayaklari olacagini bilirler. Read the rest of this entry »
70li yillarin baslarinda Bob Webber, Tom Sims, Jake Burton Carpenter, Chuck Barfoot ve Dimitrijie Milovich’tan olusan surf tahtasi dizayn eden grup tarafindan dusunulmus ve prototipleri olusturulmustur. Iclerinden Bob Weber 1972 yilinda snowboardun patentini alarak ilk resmi snowboardu yaratmistir. Onceleri snowboard yarismalarina katilan universite ogrencisi Burton daha sonra bunu gelistirmeyi kafasina koymustur. Snowboardla onceden ilgilenenler bu soyadlarinin bazilarini onceden duymuslardir. Ozellikle Bob Weber’den 1990 yilinda patenti alan Jake Burton’in kurdugu Burton firmasi gunumuzde de snowboard sektorunun en gozde markalarindandir.
Ilk tasarlanmaya baslandiginda kizak tarzinda dizayn edilen snowboarda daha sonralari baglamalarak eklenerek kullanim rahatligi saglanmis ve bu da snowboarda gitgide populerlik kazandirmistir. Gunumuzde kayagin pabucunu dama atma seviyesine gelmistir. Ozellikle giysilerinin gunluk giysilere yakin tarzda tasarlanmasi, snowboardcunun yan ve esnek durusu ozellikle gencler arasinda bir anda snowboardu bir tutku haline getirmistir. Kayak kokenli insanlar icinde hizla snowboard ogrenme istegi dogmus, usenenlerde ise snowboarda karsi karalama kampanyasi baslatilmistir
YAMAÇ PARAŞÜTÜ SÖZLÜĞÜ .jpg)
.jpg)
MALZEME BİLGİSİ 
1940’lı yıllarda, Wright kardeşler başarılı ilk uçuşlarının yanında, birkaç parça perde kumaşından yaptıkları bir tür uçurtmayla yeni bir havacılık olayına öncülük etmişlerdir. Daha sonraları esnek yapıya sahip kanatlar üzerinde çalışma ve deneyler yapılmış, 1948’ de basit yelken kanatlar ortaya çıkmıştır. 1948 yılında Dr. Francis Royala portatif delta kanadı yapmayı başardı. 
: Sörf, uzun bir tahtanın yardımıyla dalgaların üzerinde kıyıya doğru kayarak yapılan ve çok sevilen bir spordur. Yelkenli olan rüzgâr sörfü ise, sörf gibi büyük dalgaların kırıldığı özel kumsallar gerektirmez; bu nedenle de çok yaygın olarak yapılır. 1970′lerde bir spor olarak kabul edilen rüzgâr sörfünü ilk kez kimin bulduğu bilinmiyor. Ama, bu heyecanlı ve hareketli sporun öncülüğünü 1968′de California’da Henry Hoyle Schweilzer ve Jim Drake yapmıştır.